Che cosa è la pompa per calcestruzzo per camion?
Un camion dotato di betoniera è anche noto come transmixer o agicar. Nell'attività mineraria sotterranea, a causa delle gallerie di piccola sezione e delle dure condizioni del terreno, vengono utilizzate autobetoniere a basso profilo con dimensioni compatte e motori potenti, che consentono una buona manovrabilità e mobilità. Il ruolo dell'autobetoniera nell'attività mineraria sotterranea è il trasporto della miscela di calcestruzzo spruzzato all'area di spruzzatura. La necessità di quantità di attrezzature varia a seconda delle distanze di viaggio e della logistica della miniera.
Vantaggi della pompa per calcestruzzo per camion
I tubi di pompaggio possono raggiungere luoghi difficili da raggiungere per le persone
In passato, quando si utilizzava una carriola per trasportare il calcestruzzo, c'erano molti posti che la carriola non riusciva a raggiungere, come i grattacieli. Ora, i tubi di pompaggio della pompa per calcestruzzo possono raggiungere posti difficili da raggiungere per le persone. Può pompare non solo orizzontalmente su lunghe distanze, ma anche verticalmente.
Inoltre, è possibile utilizzare due pompe per calcestruzzo in serie per aumentare la distanza e l'altezza di trasporto e soddisfare così diverse esigenze costruttive.
Inoltre, una volta posato il tubo di pompaggio, se necessario, gli operai possono spostarlo in qualsiasi posizione, il che è comodo e veloce.
Elevato grado di meccanizzazione ed elevata efficienza di pompaggio
Durante il processo di costruzione, il trasporto e il getto del calcestruzzo sono continui, pertanto la pompa per calcestruzzo può funzionare ininterrottamente, migliorando la velocità di pompaggio e l'efficienza della costruzione.
Inoltre, poiché la pompa per calcestruzzo e le altre attrezzature edili non interferiscono tra loro, durante il pompaggio è possibile svolgere altre operazioni di costruzione in prossimità delle condotte, il che migliora notevolmente l'avanzamento dei lavori e ne riduce il periodo di costruzione.
Risparmiare manodopera e ridurre l'intensità del lavoro
La pompa per calcestruzzo ha un alto grado di automazione. A parte la posa dei tubi, le altre operazioni possono essere completate da sole tre o cinque persone, il che riduce l'intensità di lavoro e fa risparmiare sui costi di manodopera.
Inoltre, la pompa per calcestruzzo non ha bisogno di posare manualmente il tubo, ma è sufficiente che l'operatore prema il pulsante di controllo corrispondente per terminare automaticamente la posa del tubo.
Completare i progetti rapidamente
Grazie all'elevata efficienza di lavoro della pompa per calcestruzzo, può aiutare i clienti a completare il progetto più velocemente. E una volta terminato il progetto, la pompa per calcestruzzo può essere rapidamente spostata in un altro cantiere, riducendo il tempo necessario per il trasferimento.
La pompa a braccio per calcestruzzo e il camion pompa per linea cpncrete hanno il loro telaio, che è facile da spostare. La pompa a rimorchio e la pompa per miscelazione del calcestruzzo hanno anche ruote e devono essere trainate da un rimorchio solo durante il trasferimento.
-
Macchina spruzzatura bagnata in cemento montato in camion
Con la continua innovazione della tecnologia di costruzione del tunnel, sempre più nuove tecnologie
Agregar a la consulta
Perché scegliere noi
La nostra fabbrica
Taian Minle Machine Manufacture Co., Ltd. è impegnata principalmente nella produzione, ricerca e sviluppo e vendita di attrezzature per la costruzione di calcestruzzo, attrezzature robotizzate per calcestruzzo proiettato, betoniere con pompe e così via.
Il nostro prodotto
I principali prodotti dell'azienda sono pompe per calcestruzzo, autobetoniere, autopompe per calcestruzzo, ecc., ampiamente utilizzati in molti settori dell'ingegneria edile, come edifici residenziali, ferrovie, tutela delle acque, costruzione di tunnel, miniere di carbone sotterranee e difesa nazionale.
Il nostro certificato
Tutti i prodotti hanno superato la certificazione internazionale del sistema di qualità BV e ISO9001, e la pompa per calcestruzzo per miniere di carbone ha superato il certificato di approvazione per la sicurezza dei prodotti minerari.
Esperienza ricca
La nostra ricca esperienza e il nostro ottimo servizio post-vendita creeranno con voi un rapporto commerciale win-win! Diamo valore ai nostri clienti e vi forniamo la migliore soluzione per i vostri lavori di costruzione.
Gli operatori e il personale addetto alla gestione delle attrezzature associate devono familiarizzare con i principi strutturali, l'uso e la manutenzione della pompa per calcestruzzo, nonché con qualsiasi altra informazione pertinente, prima di azionare la pompa. Si consiglia di utilizzare il manuale di istruzioni a caso, poiché l'operatore ha una buona conoscenza dei requisiti di prestazioni meccaniche. Inoltre, per assicurarsi che alcune variabili della tecnologia di pompaggio, come il posizionamento della pompa e l'architettura delle tubazioni, siano ben controllate, è importante seguire il manuale di istruzioni durante la formulazione di punti operativi particolari.
È fondamentale che la pompa per calcestruzzo sia installata su un terreno solido e livellato e che l'intero apparato non sia inclinato in alcun modo durante il funzionamento. Gli stabilizzatori devono essere fissati saldamente o bloccati in posizione in modo che l'intera macchina possa essere sostenuta stabilmente. A causa della sua vicinanza all'autobetoniera e alla tramoggia, nonché della sua capacità di pompare il tubo di tela e ridurre al minimo la perdita di pressione di pompaggio, il posizionamento della pompa deve essere attentamente considerato. Sono inoltre necessari un comodo accesso all'acqua e all'elettricità, nonché la vicinanza al sito di colata.
Le specifiche del cantiere e il programma di preparazione per il getto di calcestruzzo dovrebbero guidare il lavoro di tubazione. Prima di iniziare a progettare le tubature, assicurarsi che la distanza di pompaggio della pompa per calcestruzzo e la distanza di conversione orizzontale della tubazione siano adatte. Le tubature dovrebbero essere il più corte possibile e i tubi flessibili e i gomiti dovrebbero essere usati con parsimonia durante l'impianto idraulico. Il tubo di trasporto dovrebbe essere posato in modo da renderlo facile da pulire, diagnosticare, smontare e manutenere. Durante il processo di miscelazione del nuovo tubo con il vecchio tubo, il nuovo tubo dovrebbe essere posizionato in modo tale che la pressione di pompaggio sia elevata. Durante l'impianto idraulico, è importante fare un inventario dettagliato di tutti i raccordi, morsetti, gomiti e tubi flessibili, nonché delle loro misure e quantità.
Quando le tubazioni devono essere sollevate verso l'alto, c'è una tendenza del calcestruzzo a scorrere all'indietro man mano che l'altezza aumenta, il che potrebbe essere visto come un aumento dell'energia potenziale. Di conseguenza, per assicurarsi che il calcestruzzo abbia una resistenza sufficiente, una lunghezza specifica di tubo orizzontale dovrebbe essere posizionata tra i tubi verticali e la pompa per calcestruzzo. Flusso inverso. I tubi devono essere installati verticalmente verso l'alto per pompare calcestruzzo per edifici alti. In questo momento, la lunghezza del tubo orizzontale sul terreno non dovrebbe essere inferiore a un quarto della lunghezza del tubo nell'orientamento verticale. Se i tubi dell'acqua necessari sono troppo lunghi per essere installati sul sito, potrebbero essere utilizzati tubi o flessibili più corti al loro posto.
Durante il pompaggio del calcestruzzo, la forza d'impatto della pompa fa oscillare il tubo avanti e indietro, causando un calo della pressione e danneggiando potenzialmente la connessione tra i tubi. È necessario riparare la pompa poiché lo stato di tensione potrebbe causare danni prematuri alla fascetta del tubo e all'anello di gomma, nonché un traboccamento di poltiglia di cemento.
Prima di accendere la pompa per calcestruzzo per il funzionamento a secco, assicurarsi che superi un controllo approfondito secondo le specifiche nel manuale operativo. Ciò dovrebbe essere fatto dopo averla collegata al tubo di mandata. Verificare il corretto funzionamento di ogni sistema e meccanismo dopo aver funzionato senza carico per 10 minuti.
Per evitare che il tubo di trasporto del calcestruzzo si ostruisca a causa della rapida perdita di cedimento causata dalla luce solare diretta, si consiglia di coprirlo con sacchi di paglia bagnati, teli di copertura bagnati, ecc., quando si eseguono lavori durante la stagione calda.
Per le costruzioni di pompaggio del calcestruzzo in inverno, in regioni estremamente fredde, sono necessarie misure adeguate di isolamento termico, tra cui l'uso di materiali isolanti per rivestire il tubo di mandata del calcestruzzo, per evitare che il calcestruzzo all'interno congeli.
Le autobetoniere hanno due funzioni: miscelazione e agitazione, e il loro impiego dipende dal tipo di impianto di betonaggio utilizzato in cantiere.
Se l'impianto di betonaggio comprende un'autobetoniera, quest'ultima deve solo agitare la miscela di calcestruzzo spruzzato in modo che non si disgreghi durante il trasporto all'area di spruzzatura.
Se si utilizza un impianto di dosaggio, l'autobetoniera deve anche mescolare il calcestruzzo spruzzato durante il carico e poi agitare la miscela durante il trasporto.
La miscelazione del calcestruzzo spruzzato deve essere eseguita solo a camion fermo, altrimenti c'è il rischio di ribaltamento. Durante il trasporto, la miscela deve essere solo agitata. L'agitazione richiede una velocità di rotazione del tamburo del calcestruzzo inferiore rispetto alla miscelazione.
Ciclo di lavoro dell'autobetoniera: carico, trasporto e scarico
Il lavoro di un'autobetoniera consiste nel prelevare la miscela di calcestruzzo spruzzato dall'impianto o dalla linea di betonaggio, trasportarla nell'area di spruzzatura e scaricarla nell'attrezzatura di spruzzatura del calcestruzzo.
Putzmeister raccomanda di non superare le 300 rotazioni totali durante l'intero ciclo per preservare le proprietà della miscela di calcestruzzo spruzzato.
Durante il caricamento del calcestruzzo, utilizzare le rotazioni al minuto appropriate in base alla funzione che si sta eseguendo. Per l'agitazione, è sufficiente un intervallo da 2 a 6 giri al minuto. Per la miscelazione, il tamburo del calcestruzzo deve girare più velocemente, con un massimo di 12-18 giri al minuto.
Il trasporto della miscela dall'impianto di calcestruzzo all'area di spruzzatura deve essere effettuato solo alla corretta velocità di rotazione. Una velocità eccessiva continua fa sì che la miscela di calcestruzzo spruzzato perda la sua lavorabilità; pertanto, si consiglia di ridurre i giri al minuto durante il trasporto.
Durante lo scarico, adattare la velocità di rotazione alla portata dell'attrezzatura di pompaggio del calcestruzzo.
Per non superare i 300 giri consigliati durante il ciclo completo di carico, trasporto e scarico, è opportuno calcolare i giri al minuto utilizzati durante il carico e il trasporto, in modo che il margine disponibile necessario per lo scarico della miscela possa essere adattato alla portata della pompa.
Pompaggio di calcestruzzo normale contro pompaggio di calcestruzzo spruzzato
Pompaggio regolare del calcestruzzo
Innanzitutto:Versamento o pompaggio regolari, che normalmente si utilizzano per fondamenta, solette, grattacieli e ponti. In effetti, qualsiasi applicazione che potrebbe richiedere rocce o aggregati più grandi e un volume di produzione di calcestruzzo più elevato.
Per questo tipo di materiale, è necessario utilizzare un tipo specifico di pompa per calcestruzzo. Nella maggior parte dei casi si utilizzerebbe un tubo a S o un sistema di valvole a roccia. Si tratta di un tubo di mandata oscillante che cambia posizione tra due cilindri di materiale. Un tempo, esisteva anche un sistema di valvole a saracinesca. Questo consisteva in una saracinesca o trappola metallica che alternava un'apertura davanti ai due cilindri di materiale.
Pompaggio di calcestruzzo spruzzato
Il secondo tipo di materiale che può essere pompato è il calcestruzzo spruzzato.
Questo materiale è molto fluido ma denso e ha un aggregato molto piccolo, inferiore a mezzo pollice, o nessun aggregato. Di solito si usa lo Shotcrete per riempire le fondamenta, creare pareti di piscine o qualsiasi altra applicazione che potrebbe richiedere una distribuzione ad alta pressione.
Per posizionare questo materiale di calcestruzzo più denso, esiste una pompa per calcestruzzo specifica con un sistema di erogazione a valvola a sfera o con la normale erogazione a valvola, ma con cilindri più corti, per aumentare la frequenza con cui si muovono i pistoni, erogando meno volume a velocità più elevate. La valvola a sfera è composta da 2 sfere metalliche in una scatola con 2 camere. Le 2 sfere sono davanti ai cilindri del materiale e sotto la tramoggia di alimentazione.
Ogni volta che un cilindro di materiale spinge il materiale attraverso, la sfera di fronte a esso viene spinta verso l'alto, ostruendo il foro della tramoggia di alimentazione e impedendo al materiale di tornare nella tramoggia. Allo stesso tempo, l'altro cilindro di materiale aspira, causando la caduta della seconda sfera nella camera, consentendo al calcestruzzo di spostarsi dalla tramoggia di alimentazione ai cilindri di materiale.
Queste pompe per calcestruzzo per calcestruzzo più sciolto normalmente funzionano ad alte pressioni. Quelle che utilizzano un sistema a sfera, l'usura è inferiore a quella di una pompa convenzionale. Consigliamo sempre di utilizzare una valvola a sfera per la pompa per calcestruzzo spruzzato anziché una valvola a tubo "S" o a roccia. Questo perché c'è una maggiore usura sulle parti oscillanti di questi due sistemi e potrebbe riportare la malta alla tramoggia di alimentazione. Ciò causa ritardi nel lavoro e, a causa dell'alta pressione, danneggia i cilindri differenziali.
Per il pompaggio regolare del calcestruzzo sono necessari solo la pompa e i tubi flessibili della pompa per calcestruzzo per completare l'erogazione del materiale.
Il pompaggio del calcestruzzo spruzzato, d'altra parte, deve essere fatto con un compressore d'aria. Fondamentalmente, si tratta di una miscela molto densa, normalmente con una resistenza di 4500 PSI o più sul calcestruzzo, e viene normalmente applicata con un abbassamento di 4- pollici, rendendola quindi piuttosto volatile perché se la si tappa, non si ha molto tempo per staccarla. Normalmente, non trasporta troppa roccia. Non trasporta grandi rocce al suo interno e viene utilizzata principalmente per sparare a muri o coprire superfici che presentano danni.
Il pompaggio del calcestruzzo spruzzato viene normalmente effettuato tramite le valvole a sfera menzionate sopra o tramite altri tipi che utilizzano speciali cilindri differenziali con coppe terminali rinforzate. Perché ciò che accade è: se si utilizza una normale pompa per calcestruzzo per il pompaggio del calcestruzzo spruzzato, che è a una pressione molto più elevata, alla fine si danneggeranno i cilindri differenziali. Quindi queste pompe per calcestruzzo spruzzato appositamente progettate fondamentalmente offrono una maggiore velocità di spostamento da un cilindro all'altro mantenendo una pressione costante contro i cilindri differenziali e quei cilindri e coppe differenziali sono rinforzati in modo che non si stacchino come farebbe una normale pompa per calcestruzzo.
Di solito si usa un ugello per calcestruzzo spruzzato che ha a un'estremità la connessione per i tubi flessibili della pompa per calcestruzzo da 2- pollici e all'altra estremità la connessione per i tubi flessibili dell'aria. Si combinano questi due in un ugello chiuso, che consente di controllare il flusso di erogazione. Fondamentalmente il calcestruzzo esce dalla camera dell'ugello ad alta velocità.
È molto comodo quando si costruiscono strutture prefabbricate o prefabbricate.
I rischi del lavoro con le pompe per calcestruzzo
Guasto della conduttura
Durante il funzionamento, la tramoggia e la pompa sono sotto alta pressione. Qualsiasi tubo indebolito è a rischio estremo di rottura durante la pressione di picco della pompa.
In caso di rottura della conduttura, i lavoratori potrebbero essere colpiti da proiettili di roccia, fanghi di calcestruzzo igroscopici o altri detriti, con conseguenti gravi lesioni. Inoltre, il calcestruzzo bagnato verrebbe sparso sul terreno, causando scivolamenti, cadute e condizioni pericolose.
Tempo di inattività delle attrezzature e dei dipendenti
Non sorprende che le pompe per calcestruzzo debbano essere sottoposte a regolare manutenzione per garantire prestazioni adeguate. Tuttavia, è importante ricordare che: sebbene la manutenzione della pompa riduca i rischi di rotture gravi, non è una garanzia assoluta.
Nel caso sfortunato di un guasto alla pompa, non solo i tuoi dipendenti sono potenzialmente in pericolo, ma potrebbero anche essere temporaneamente fuori dal lavoro mentre viene riparata. Questa interruzione non solo influisce sulla produttività, ma ha anche conseguenze sulla tua reputazione, sulla gestione del tempo e sui profitti.
Errori dell'operatore della pompa
Gli operatori qualificati sanno quanto tubo usare durante il lavoro e anche la miscela di calcestruzzo perfetta. Se qualcuno non è completamente formato, qualsiasi errore potrebbe creare strappi, pieghe o rotture a metà operazione.
Inoltre, gli operatori qualificati sono in grado di notare cambiamenti anomali. Se il calcestruzzo viene pompato troppo rapidamente, la pressione può aumentare e potenzialmente causare un guasto della pompa. Gli operatori qualificati dovrebbero sapere di invertire la direzione della pompa un paio di volte prima di farla avanzare per ridurre le possibilità di guasti o blocchi della pompa.
Blocchi della pompa
I blocchi possono essere il risultato di una miscela scadente. Se la miscela non cattura abbastanza acqua, è quasi certo che si verificheranno dei blocchi.
Gli intasamenti della pompa possono avere lo stesso impatto di un tubo indebolito: l'intasamento può causare un accumulo di pressione, con conseguente fuoriuscita di fanghi di cemento o detriti dalla pompa e lesioni ai lavoratori nelle vicinanze.
Come mantenere il sistema idraulico del camion pompa per calcestruzzo
Il sistema idraulico è essenziale per l'autobetoniera, perché è la fonte di alimentazione del braccio, del cilindro principale, ecc. Una volta che il problema si è verificato nel sistema idraulico, può probabilmente portare a una parte del programma che non può essere eseguita, il che è generalmente detto guasto idraulico. Pertanto, la manutenzione del sistema idraulico è molto importante e l'olio idraulico come mezzo di trasmissione è anche molto importante nell'intero sistema idraulico.
Ispezione e manutenzione giornaliera del sistema idraulico
- Controllare quotidianamente se l'olio idraulico è emulsionato. Generalmente, è causato dall'acqua infiltrata nell'olio idraulico, che richiede di svuotare regolarmente il serbatoio dell'olio (probabilmente una volta ogni 60 ore mentre il camion pompa non funzionava).
- Controllare l'indicatore dell'olio del camion pompa per assicurarsi che il livello dell'olio idraulico non possa essere inferiore al livello minimo del liquido di lavoro durante il normale funzionamento e che debba essere aggiunto immediatamente quando possibile al di sotto del livello del liquido.
- Controllare che il sistema di raffreddamento dell'autopompa funzioni correttamente.
- Controllare eventuali perdite idrauliche nelle linee idrauliche.
- Il sistema di miscelazione e la scatola di trasferimento sono soggetti a perdite di olio idraulico. In genere, l'acqua entra nell'olio idraulico del sistema di miscelazione e parte dell'olio nella scatola di trasferimento entra nel sistema idraulico. Pertanto, se si riscontra una perdita di olio nel sistema di miscelazione, sostituire la guarnizione in tempo.
Tempo di manutenzione del sistema idraulico
In genere, i camion pompa che funzionano normalmente devono essere aggiornati con l'olio idraulico una volta ogni sei mesi. Mentre l'intero olio idraulico del veicolo deve essere sostituito e anche l'elemento filtrante deve essere aggiornato. Sia il serbatoio dell'olio principale che quello del braccio devono essere svuotati. È meglio pulire a fondo il serbatoio del carburante una volta. Potrebbero esserci dei residui solidi metallici sul fondo del serbatoio del carburante, che devono essere incollati.
Molti proprietari di turck solitamente non prestano attenzione alla manutenzione del sistema idraulico del camion pompa. L'olio idraulico può essere sostituito solo una volta all'anno o due e l'olio potrebbe essere diventato nero. In questo modo, è facile danneggiare la valvola idraulica, la pompa idraulica e altre parti simili. Tuttavia, il costo di manutenzione di questi componenti non è economico, quindi la normale manutenzione dell'attrezzatura è molto necessaria.
FAQ
Siamo noti come uno dei principali produttori e fornitori di pompe per calcestruzzo per autocarri in Cina. Siate certi di acquistare pompe per calcestruzzo per autocarri di alta qualità in vendita qui dalla nostra fabbrica. Per una consulenza sui prezzi, contattateci.
